NiklasN: Båtliv…
NiklasN | November 30, 2009Stopp för toautsläpp från båtar föreslås i en utredning där man enligt artikeln räknar med miljontals liter toalettavfall varje år. Vi rundar av det till 10 miljoner liter varje år. Stockholm Vatten räknar med att man i snitt förbrukar 40 liter vatten för WC-bruk dagligen.
Det finns i landet cirka en miljon fritidsbåtar, av dessa är cirka 20% övernattningsbara och dessa utnyttjas i snitt 30 dagar per år. I runda slängar 6 miljoner båtdagar per år. Dessa dagar skall då generera flera liter toalettavfall varje dag, det verkar ju rimligt. Framförallt om man är flera personer ombord, och tänker på att spolvattnet kommer från havet.
Om man gör några jämförelser så är flödet i Göta Älv 570 m3/sekund, toalettavfallet skulle då motsvara 20 sekunders flöde, av 31’536’000 tillgängliga sekunder varje år.
Vi hade en torskkvot om 12’800 ton i svenska vatten 2009, dvs lite mer än vad som skulle gå ut genom skrovgenomföringarna. Man kan ju fundera på hur många ton avföring kvarvarande torskar klämmer ur sig varje år, eller de för ubåtsjägaren så retliga sillarna? Deras matspjälkning fick ju oanade proportioner på 80- och 90-talen.
25-metersbassängen i Eriksdalsbadet rymmer 4 375 m3 vatten, det behövs alltså drygt två sådana bassänger för att ta hand om allt toalettavfall. Henriksdalsverket renar varje dygn 370 000 m3…
Ändå föreslår utredningen att samtliga fritidsbåtar med toalettmöjlighet skall utrustas med möjlighet till däckstömmning och att samtliga fritidshamnar skall ha möjlighet att ta emot toalettavfall.
Det är inte utan att man undrar hur de tänker på Transportstyrelsen, myndigheten som gett oss Trängselskatter och dubbdäcksförbud på Hornsgatan.
Powered by FireStats
Det står ingenstans i artikeln att det bara gäller svenska eller svenskregistrerade
fritidsbåtar i Sverige,så vi kan väl anta att det är tänkt ett generellt förbud mot toatömning
för fritidsbåtar i sjöar och kuster i EU,i EES och utanför EU…
Frågan är dock varför man bara har tänkt att det ska införas för fritidsbåtar och inte för
kryssningsbåtar,fiskebåtar,,, etc. och andra båtar i EU,i EES och utanför EU…
För övrigt gör myndigheten Transportstyrelsen,som är en sammanslagning av fyra
myndigheter (Vägverket,Luftfartsverket,Banverket och Sjöfartsverket) bara vad de får order
att göra av politiker som bestämmer sig för att införa Trängselavgifter,Dubbdäcksförbud,,, etc. …
Om någon är intresserad kan jag nämna att Sverige sedan 1 juli 2009
är ordförandeland i EU och ska driva några miljöfrågor där som bl a fritidsbåtsdirektivet
och Möte 13 och 14 med kommittén för sjösäkerhet och förhindrande av förorening från fartyg (COSS)
se :
http://www.transportstyrelsen.se/sv/Om-oss/Transportstyrelsen-och-ordforandeskapet-i-EU/Sjofart/
Det mest fantastiska i den här sörjan är att man räknar med att skona Östersjön från knappt 4 ton fosfor årligen. Det totala fosforutsläppet uppgår till 25’000 ton varav Sverige står för 3’300 ton.
Sila mygg och svälja kameler någon?
Om alla sväljer kameler riskerar fosforutsläppen att öka!
ja, för kameler är ju kända för att vara ovanligt fosforrika
Man kunde ju tänka sig att det fanns en annan åtgärd som gav mer än att bygga om 53’000 fritidsbåtar… Minskning av konstgödning, bistånd till Baltikum, Polen och Ryssland för att förbättra deras reningsverk?
Ett förslag är att proppa igen öresund och töm allt vatten, så slipper vi övergödningen. Snacka om vilket lebensraum vi får!
Det blir väl säkert mycket billigare för skattebetalarna att bygga 53000 reningsverk
än att låta fritidsbåtarna betala för sina fekalier
Principen “polluters pay” har jag inget emot, men insatsen för att att minska P-utsläppen med 4 ton känns inte riktigt proportionerlig, någonstans skall ju sk*ten ut, det kommer behövas en rejäl samling med pumpstationer längs kusten om vi inte skall koncentrera båtlivet kring de ställen det finns möjlighet att tömma svartvatten. Dessutom kommer pumpstationerna behöva underhåll och tömning.
Gotland Runt kommer bli en fantastisk tillställning med 400+ båtar som skall tömmas före och efter rejset. 800 tankar à 40 liter ger dels 32m3 svartvatten under mindre än en vecka och dessutom skall man ha sugkapacitet till det..
Om målsättningen är att minska P-utsläppen med 4 ton, varför inte se över de stora källorna först? 25’000 ton fosfor kommer inte bara ner med regnet…. Jag vidhåller att jordbruk och Ryska, baltiska och Polska reningsverk står högre upp på listan.
“Not in my back garden” argumentet dvs att det alltid är någon annan (LÄS: skattebetalare)
som ska betala kostnader för externa effekter känns lite tråkigt att höra gång på gång…
“Vi betalar inte” känns lite grann som pjäsen av Dario Fo med samma namn alternativt
som Ettore Scolas “Fula,skitiga elaka” där huvudtemat är att man ska utnyttja andras
resurser för egen del…
Om principen “polluters pay” hade tillämpats hade det inte funnits några miljöproblem
och det hade då inte varit badförbud i så många sjöar och vattendrag…
Vi får väl se hur mycket “polluters pay” kommer att tillämpas i framtiden i Sverige,
i EU,i EES och resten av världen…